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    • Rideaux coupe-feu

      Rideaux coupe-feu

      Les rideaux coupe-feu servent à fermer les ouvertures des murs et plafonds en cas d'incendie. Leur structure constructive (technique de déroulement ou de pliage) et l'utilisation de différents textiles permettent de disposer d'un large spectre d'utilisations et de réaliser différents objectifs de protection ou classifications et classes de temps. Le caisson et les coulisses des systèmes flexibles s'intègrent de façon pratiquement invisible à l'ouvrage et offrent beaucoup de liberté d'agencement à l'architecture exigeante des concepts d'espaces ouverts.

      • Fibershield®-P
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    • Fermetures de convoyeurs

      Fermetures de convoyeurs

      Les multiples processus de production et de logistique requièrent des convoyeurs de différents types. Lorsque les lignes doivent traverser des murs ou des plafonds ignifuges ou résistant au feu, les ouvertures nécessaires à cette fin doivent être équipées de fermetures coupe-feu pour empêcher la propagation du feu par les convoyeurs ou par les produits acheminés. En cas d'incendie, les fermetures de convoyeurs (FC en abrégé) doivent immédiatement fermer ces ouvertures de manière automatique. La résistance au feu classée selon DIN EN 13501-2 revêt ici tout autant d'importance que le dégagement sans incident des zones de fermeture en cas de déclenchement.

      • ECClos®-S
      • ECClos®-Q
      • ECClos®-FLEX
      • ECClos®-D
      • ECClos®-K
      • Universal-B
      • Omnicompact
      • Universal-S
      • ECClos®-FLEX-S
      • Manchette
      • Turbocoil
      • GCC
    • Rideaux de cantonnement de fumée

      Rideaux de cantonnement de fumée

      Un rideau de cantonnement de fumée fait partie d'une installation de désenfumage qui contient d'autres composants tels que les dispositifs d'évacuation naturelle de fumées et de chaleur (EN 12101-2) ainsi que des ventilateurs pour le contrôle de fumées et de chaleur (EN 12101-3). Les rideaux de cantonnement de fumée limitent le mouvement des gaz d'incendie à l'intérieur d'un bâtiment en cas d'incendie.

      • Supercoil
      • Moducoil
      • Stripecoil
      • Smokeshield-S
      • Rideau de cantonnement de fumée fixe
    • Rideaux coupe-fumée

      Rideaux coupe-fumée

      Les rideaux coupe-fumée (RCF) à l'état fermé empêchent le passage de la fumée au moment où l'incendie se déclare, ce qui offre suffisamment de temps pour le sauvetage de personnes et d'animaux se trouvant derrière cette zone et pour l'évacuation de biens matériels, même sans masque de protection des voies respiratoires.

      • Fiberseal
      • Fiberseal-H
    • Obturateurs de passage de tuyaux

      Obturateurs de passage de tuyaux

      La solution aux problèmes rencontrés avec des clapets de protection contre les incendies pour les installations techniques à air ambiant dans les processus de convoyage. Stöbich propose une protection contre les incendies pour les tuyauteries pneumatiques sur lesquelles les éléments de fermeture ne sont pas exposés au courant de convoyage. Un endommagement ou un encrassement de l'élément de fermeture par des produits abrasifs est ainsi exclu.

      • Ecotube
      • Omnitube
    • Commandes

      Commandes

      Les commandes sont nécessaires pour tous les systèmes automatiques de protection contre les incendies ! Elles sont importantes pour la sécurité car, sans leur fonctionnement ou en cas de dysfonctionnement, l'investissement complet dans un cloisonnement de protection contre les incendies perdrait sa valeur. Les commandes coordonnent aussi bien la détection des incendies que l'interaction avec les autres commandes, comme la domotique prioritaire ou le dégagement de la zone de fermeture pour les fermetures de convoyeurs par exemple.

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Erstes E-Auto in der STÖBICH Flotte

Erstes E-Auto in der STÖBICH Flotte

Als verantwortungsvolles Unternehmen fahren wir mit gutem Beispiel voran: in unserem ersten rein elektrisch angetriebenen Firmenwagen. Der Stromer soll ein Signal setzen und der E-Mobilität bei STÖBICH weiterhin Vorfahrt gewähren.

Mit dem Einzug der Plug-in-Hybride wurde die STÖBICH Unternehmensflotte bereits vor einem knappen Jahr grüner. Nun macht das erste rein elektrisch angetriebene Firmenfahrzeug den Weg frei für weitere E-Automobile dieser Bauweise. STÖBICH ist damit mal wieder ein Vorreiter, denn die Umstellung auf Elektrofahrzeuge wird in vielen Unternehmen durch zahlreiche Bedenken ausgebremst: Reichweite, Ladezeiten und verfügbare E-Tankstellen sind oft kontrovers diskutierte Punkte. STÖBICH möchte hier ein Zeichen setzen und seinen Beitrag zur Reduzierung des CO2-Ausstoßes weiter ausbauen. Mit dem neuen Stromer startet eine Art Feldversuch, der zumindest unternehmensintern zum Nachahmen anregen soll. Viele Mitarbeitende wählen mittlerweile schon lieber die Hybridform als Dienstwagen, aber es geht noch umweltfreundlicher.
Nicht zuletzt, weil eine Unternehmenssparte von STÖBICH sich speziell mit Brandschutzlösungen für E-Mobilität beschäftigt, besteht grundsätzlich ein großes Interesse am E-Mobilitätskonzept in der praktischen Umsetzung.

Peter Stahl, kaufmännischer Geschäftsführer der STÖBICH Holding, meint dazu: „Auch wenn es für unsere bundesweiten Installations- und Wartungseinsätze und somit für eine konsequente Umstellung unserer Flotte noch an geeigneten Fahrzeugmodellen mangelt, wollen wir jetzt den nächsten Schritt machen.“ Parallel wird die Planung einer großflächigen Photovoltaikanlage in Goslar weiter vorangetrieben, um durch regenerative Energie eigenen Solarstrom zu gewinnen. Wir bleiben dran!