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    • Fire protection curtains

      Fire protection curtains

      Fire protection curtains are seal openings in walls and ceilings in case of fire. The constructional set-up (rolling- or folding technology) and the use of different fabrics offer a wide application spectrum as well as different protection targets or classifications and time classes. Casings and side guides of those flexible applicable systems are integrated almost invisibly in the building and provide much scope for design of sophisticated architecture for opened designs.

    • Conveyor system closures

      Conveyor system closures

      Manifold production - and logisitc processes require different construction types of conveying systems. If the haulage drifts are passing through fire-retarding resp. fire-resisting walls or ceilings, the necessary openings must be provided with fire protection closures to avoid the expansion of the fire by conveyor technique or by conveyed material. In case of fire the conveyor system closures have to seal those openings immediately and automatically. Thereby a classified fire resistance as well as the smoothly clearing of the closing area must be respected in case of release.

    • Smoke curtains

      Smoke curtains

      A smoke curtain is part of unit keeping areas free from smoke and may include building parts like natural smoke and heat venting systems and automatic smoke and heat venting systems. Smoke curtains restrict the movement of fire gases inside a building in case of fire.

    • Smoke protection closures

      Smoke protection closures

      In closed condition smoke protection closures restrict the passage of smoke in the phase of fire formation so as to enable the rescue of people, animals or materials assets in case of a fire in the room positioned behind it without the need of breathing protection.

    • Tube sealings

      Tube sealings

      The solution to problems with fire protection dampers for ventilation and air conditioning systems in conveying processes. Stöbich offers fire protection for pneumatic conveying lines where the closing elements are not exposed to the flow. Thus, damage or contamination of the closure element is avoided by abrasive conveyed goods.

    • Controls

      Controls

      Control systems are necessary for all automatic fire protection systems! They are safety-relevant, because without their function or in the event of a malfunction, the entire investment of a fire protection partition would be useless. Controllers coordinate both fire detection and the interaction with other controls, like superordinate building control or the retraction of the closing area at conveyor closing area.

    • Médiathèque Charles Nègre | Grasse, France

      Médiathèque Charles Nègre | Grasse, France

      The Médiathèque Charles Nègre in Grasse, France, is an impressive example of contemporary architecture that reflects the cultural and historical importance of the region. The information center with space for education, culture and encounters was opened in 2011 and designed by the renowned French architecture firm Marc Barani. The building combines modern aesthetics with the traditional architecture of Provence, creating a harmonious link between old and new, for example by combining modern materials such as glass and steel with local natural stone. The generous window fronts create an atmosphere flooded with light. Ecological sustainability is achieved through natural ventilation and the resulting reduction in energy consumption; green spaces are also integrated on various levels. Our <a href="/us/solutions/fire-protection-curtains/stoebich-fire-smoke-curtain-hc"><b>➥ horizontal Fire and smoke curtain hc</b></a> fire protection curtains fit perfectly into this marvel of contemporary architecture. They securely close the ceiling openings in the event of a fire, but otherwise remain invisible and let in plenty of light and air. Copyright attribution: © Ivry Serres

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GCC

GCC, une fermeture de convoyeur pour (presque) tous les cas de figure

GCC, une fermeture de convoyeur pour (presque) tous les cas de figure

Cela fait plus de 40 ans que le fondateur de l'entreprise, l'ingénieur Jochen Stöbich, a développé la première fermeture de convoyeur (FAA). Aujourd'hui, STÖBICH est leader dans le domaine de la prévention des incendies dans les bâtiments et développe des innovations de produits telles que la Global Conveyor Closure (GCC).

On le trouve notamment dans le centre logistique du fabricant de chaussures de marque adidas à Rieste, où il sécurise l'installation de convoyage en matière de protection contre les incendies : Il s'agit du GCC, le Global Conveyor Closure. Conveyor Closure (angl.) signifie littéralement "fermeture du convoyeur". En cas d'incendie, l'alarme se déclenche et le GCC ferme automatiquement l'ouverture correspondante dans le convoyeur. Il empêche ainsi les flammes et les gaz d'incendie de se propager à d'autres sections de l'atelier de production, comme lors du grand incendie chez Bahlsen en 1978. Cet enfer est considéré comme le big bang de l'empire STÖBICH, car il a inspiré l'ingénieur Jochen Stöbich à développer la première fermeture de convoyeur.

Le site "Global" dans le nom du produit se réfère d'ailleurs à l'applicabilité de la fermeture de convoyeur : le GCC est un produit européen testé selon EN 1366-7 jusqu'à une classification de protection exigée de EI 90 et donc un acteur mondial ou européen parmi les FAA.

Quelle est la particularité du GCC ?

Le GCC est ce que l'on appelle une fermeture coupe-feu dans le cadre d'installations de convoyage sur rails pour a) une technique de convoyage séparée et b) une technique de convoyage continue. a) signifie que la technique de convoyage est réalisée séparément dans la zone de fermeture du FAA (fente nécessaire d'environ 80 mm). Dans le cas de b), la technique de convoyage est guidée à travers le FAA sans être séparée. Dans ce cas, le FAA se compose d'une lame de vanne au-dessus de la technique de convoyage en tant que partie mobile et d'un cloisonnement du système de convoyage (en bref : zone fixe) en dessous du niveau de convoyage.

  • GCC
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Quels sont les avantages du GCC ?

- est monté sur place à partir d'éléments finis (vannes, guides, encliquetage, unité d'entraînement)
- peut donc être facilement transporté
- s'adapte en conséquence à la situation d'installation et à la variante de technique de transport respective
- disponible en fermeture verticale et horizontale

Le système mince et peu encombrant ne nécessite qu'un faible recouvrement sur le mur autour de l'ouverture. La caractéristique exceptionnelle du GCC est l'épaisseur très fine de la lame de la vanne. Même les petits moyens de transport pour les conteneurs ou les cartons peuvent ainsi être réalisés comme technique de transport séparée, car seul un très petit point de séparation est nécessaire. Il est alors possible de réaliser sans problème plusieurs lignes de convoyage à travers une ouverture murale. C'est ce qui rend le GCC si idéal pour les systèmes de convoyage interrompus, mais aussi pour les convoyeurs à rouleaux, à bande et à chaîne.

➥ Données techniques et autres informations sur le GCC donnent un bon aperçu du produit. Si vous avez des questions concrètes, n'hésitez pas à nous contacter directement. ➥ contacter.

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