• EN
  • World market leader
  • Sustainability
  • Solutions
    • Brandschermen

      Brandschermen

      Brandschermen dienen in geval van brand voor de afsluiting van wand- of plafondopeningen. Hun constructieve opbouw (afrol- of vouwtechniek) en het gebruik van diverse weefsels maken een breed scala van toepassingen alsook verschillende beveiligingsdoelen of classificaties en tijdklassen mogelijk. Behuizing en geleiderails van de flexibel toepasbare systemen passen vrijwel onzichtbaar in het bouwwerk en bieden veel vrijheid op het gebied van ontwerp bij de veeleisende architectuur van openruimteconcepten.

    • Transportband afsluitingen

      Transportband afsluitingen

      Voor veelzijdige productie- en logistiekprocessen zijn de meest uiteenlopende soorten transporinstallaties nodig. Wanneer deze transportbanen door brandvertragende of brandwerende wanden of plafonds leiden, moeten de hiervoor noodzakelijke openingen van brandafsluitingen worden voorzien, om een uitbreiding van het vuur via de transporttechniek of het transportgoed te voorkomen. In geval van brand moeten brandwerende transportbandafsluitingen deze openingen onmiddellijk en automatisch afsluiten. Daarbij is een brandwerendheid die is geclassificeerd volgens DIN EN 13501-2 net zo belangrijk, als het snelle vrijgeven van de afsluitgebieden bij de activering.

    • Rookwerende schermen

      Rookwerende schermen

      Een rookscherm is een deel van een installatie voor het vrijhouden van rook, waartoe ook andere onderdelen zoals natuurlijke rook- en warmteafvoerapparatuur (EN 12101-2) en machinale rook- en warmteafvoerapparatuur (EN 12101-3) behoren. Rookschermen beperken daarbij de beweging van verbrandingsgassen binnen een bouwwerk in geval van een brand.

    • Rookdichte schermen

      Rookdichte schermen

      Rookgordijnen voorkomen in gesloten toestand de doortocht van rook in de beginfase van een brand, zodat in geval van brand in de daarachter liggende ruimte ook zonder bescherming van de ademhalingswegen voldoende tijd blijft om mensen en dieren te redden en waardevolle spullen op te bergen.

    • Buisafdichtingen

      Buisafdichtingen

      Dé oplossing voor problemen met brandwerende kleppen voor ruimteluchttechnische installaties in transportprocessen. Stöbich biedt brandbeveiliging voor pneumatische transportleidingen, waarbij de afsluitende elementen niet met de stroomsnelheid in aanraking komen. Zo wordt beschadiging of vervuiling van de afsluitende elementen door ruw transportmateriaal vermeden.

    • Besturingen

      Besturingen

      Bedieningen zijn voor alle automatische brandbeveiligingssystemen nodig! Zij zijn belangrijk voor de veiligheid, want zonder hun functie of bij storingen zou de totale investering van een brandbeveiligingsafsluiting waardeloos zijn. Bedieningen coördineren zowel branddetectie alsook het samenspel met andere bedieningen, zoals gebouwbeheertechniek op een hoger niveau of het activeren van het afsluitgebied bij transportbandafsluitingen.

  • References
  • Theme worlds
  • News
  • Contact
GCC

GCC, a conveyor closure for (almost) all cases

GCC, a conveyor closure for (almost) all cases

It has been over 40 years since company founder Dr.-Ing. Jochen Stöbich developed the first conveyor closure (FAA). Today, STÖBICH is a leader in preventive structural fire protection and develops product innovations such as the Global Conveyor Closure (GCC).

It can be found, among other places, in the logistics centre of the brand-name shoe manufacturer adidas in Rieste, where it provides fire protection for the conveyor system: We are talking about the GCC, the Global Conveyor Closure. Conveyor Closure (literally means "closure of the conveyor belt". In case of fire, the alarm is triggered and the GCC automatically closes the corresponding opening in the conveyor. In this way, it prevents the flames and fire gases from spreading to other sections of the production hall, as happened in the major fire at Bahlsen in 1978. This inferno is considered the big bang of the STÖBICH empire because it inspired Dr.-Ing. Jochen Stöbich to develop the first conveyor closure.

The "Global" in the product name refers to the applicability of the conveyor system closure: the GCC is a European tested product according to EN 1366-7 up to a required protection classification of EI 90 and thus a global or European player among the FAAs.

What is special about the GCC?

The GCC is a so-called fire protection closure in the course of track-bound conveyor systems for a) separated and b) continuous conveyor technology. a) means that the conveyor technology is separated in the closing area of the FAA (necessary gap dimension approx. 80 mm). In the case of b), the conveyor system is guided through the FAA without separation. In this case, the FAA consists of a slider blade above the conveyor system as a movable part and a conveyor system bulkhead (fixed panel for short) below the conveyor level.

  • GCC
  • GCC-1

What advantages does the GCC offer?

- Is assembled on site from ready-made elements (slider, guides, crimping, drive unit)
- can therefore be easily transported
- adapts accordingly to the respective installation situation and conveyor technology variant
- available in vertical and horizontal closing direction

The slim, space-saving system requires only a small overlap on the wall around the opening. The outstanding feature of the GCC is the very thin slide blade thickness. Even small conveying media for totes or cartons can thus be designed as separate conveying systems, as only one very small separation point is required. In this case, several conveying sections through one wall opening can be realised without any problems. This makes the GCC so ideal for interrupted conveyor technology, but also for roller, belt and chain conveyors.

➥ Technical data and further info on the GCC provide a good insight into the product. If you have any specific questions, you can also contact us directly at ➥ contact us.

Contact Share on Facebook Share on Linkedin Share by E-Mail Copy URL Start Tour