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    • Rideaux coupe-feu

      Rideaux coupe-feu

      Les rideaux coupe-feu servent à fermer les ouvertures des murs et plafonds en cas d'incendie. Leur structure constructive (technique de déroulement ou de pliage) et l'utilisation de différents textiles permettent de disposer d'un large spectre d'utilisations et de réaliser différents objectifs de protection ou classifications et classes de temps. Le caisson et les coulisses des systèmes flexibles s'intègrent de façon pratiquement invisible à l'ouvrage et offrent beaucoup de liberté d'agencement à l'architecture exigeante des concepts d'espaces ouverts.

    • Fermetures de convoyeurs

      Fermetures de convoyeurs

      Les multiples processus de production et de logistique requièrent des convoyeurs de différents types. Lorsque les lignes doivent traverser des murs ou des plafonds ignifuges ou résistant au feu, les ouvertures nécessaires à cette fin doivent être équipées de fermetures coupe-feu pour empêcher la propagation du feu par les convoyeurs ou par les produits acheminés. En cas d'incendie, les fermetures de convoyeurs (FC en abrégé) doivent immédiatement fermer ces ouvertures de manière automatique. La résistance au feu classée selon DIN EN 13501-2 revêt ici tout autant d'importance que le dégagement sans incident des zones de fermeture en cas de déclenchement.

    • Rideaux de cantonnement de fumée

      Rideaux de cantonnement de fumée

      Un rideau de cantonnement de fumée fait partie d'une installation de désenfumage qui contient d'autres composants tels que les dispositifs d'évacuation naturelle de fumées et de chaleur (EN 12101-2) ainsi que des ventilateurs pour le contrôle de fumées et de chaleur (EN 12101-3). Les rideaux de cantonnement de fumée limitent le mouvement des gaz d'incendie à l'intérieur d'un bâtiment en cas d'incendie.

    • Rideaux coupe-fumée

      Rideaux coupe-fumée

      Les rideaux coupe-fumée (RCF) à l'état fermé empêchent le passage de la fumée au moment où l'incendie se déclare, ce qui offre suffisamment de temps pour le sauvetage de personnes et d'animaux se trouvant derrière cette zone et pour l'évacuation de biens matériels, même sans masque de protection des voies respiratoires.

    • Obturateurs de passage de tuyaux

      Obturateurs de passage de tuyaux

      La solution aux problèmes rencontrés avec des clapets de protection contre les incendies pour les installations techniques à air ambiant dans les processus de convoyage. Stöbich propose une protection contre les incendies pour les tuyauteries pneumatiques sur lesquelles les éléments de fermeture ne sont pas exposés au courant de convoyage. Un endommagement ou un encrassement de l'élément de fermeture par des produits abrasifs est ainsi exclu.

    • Commandes

      Commandes

      Les commandes sont nécessaires pour tous les systèmes automatiques de protection contre les incendies ! Elles sont importantes pour la sécurité car, sans leur fonctionnement ou en cas de dysfonctionnement, l'investissement complet dans un cloisonnement de protection contre les incendies perdrait sa valeur. Les commandes coordonnent aussi bien la détection des incendies que l'interaction avec les autres commandes, comme la domotique prioritaire ou le dégagement de la zone de fermeture pour les fermetures de convoyeurs par exemple.

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Produit -

GCC

Description du produit

Global Conveyor Closure (GCC) est une fermeture de convoyeur compacte en construction par éléments destinée à des convoyeurs continus et interrompus. Ce système ne nécessite qu'un faible recouvrement sur le mur autour de l’ouverture. En raison de l’épaisseur minimale de la pale du coulisseau et dans le cas de systèmes de transport interrompus, seule une très légère interruption du convoyeur (point de séparation) est nécessaire. Les possibilités de conception de la surface de la pale du coulisseau vont d’une version de base économique constituée de panneaux non traités en passant par un laquage avec des peintures de dispersion jusqu’à un habillage haut de gamme de la surface du coulisseau avec une tôle en acier galvanisée (en option, à revêtement par poudre ou en acier inoxydable).

Type de construction

Fermeture coupe-feu dans le cadre des convoyeurs sur rails

Justificatif d'aptitude à l'utilisation

European Technical Assessment - ETA

Sens de fermeture

Du haut vers le bas • de gauche à droite • De droite à gauche

Résistance au feu

EI1 30 • EI1 60 • EI1 90 • Contrôlé selon DIN EN 1366

Cycles de fermeture

C5 Nombre de cycles de fermeture 200 000

Réouverture

Motorisé (standard)

Système de convoyage

Convoyeur discontinu • Voie en pente • Convoyeur à courroie continu • Chariot mobile • Convoyeur à rouleaux continu • Convoyeur à chaîne porteuse continu

Téléchargements

Vertical Horizontal
Structure constructive du système - Vertical

a 155 c 570 f 70 s 51


a 155 c 570 f 70 s 51

Qualité requise du mur

Maçonnerie

ép ≥ 150 mm

Béton

ép ≥ 150 mm

Béton cellulaire

ép ≥ 150 mm

Construction en acier à planches

selon DIN 4102-4

Domaine d’autorisation (max 10,00 m²)

LI

3 600 mm

HI

4 200 mm

Faisabilité technique

LI

3 600 mm

HI

4 200 mm
Structure constructive du système - Horizontal

b 260 c 270 d 500 f 70 i 425 s 51


b 260 c 270 d 500 f 70 i 425 s 51

Qualité requise du mur

Maçonnerie

ép ≥ 150 mm

Béton

ép ≥ 150 mm

Béton cellulaire

ép ≥ 150 mm

Construction en acier à planches

selon DIN 4102-4

Domaine d’autorisation (max 10,00 m²)

LI

3 600 mm

HI

4 200 mm

Faisabilité technique

LI

3 600 mm

HI

4 200 mm