• FR
  • Leader du marché mondial
  • Durabilité
  • Solutions
    • Brandschermen

      Brandschermen

      Brandschermen dienen in geval van brand voor de afsluiting van wand- of plafondopeningen. Hun constructieve opbouw (afrol- of vouwtechniek) en het gebruik van diverse weefsels maken een breed scala van toepassingen alsook verschillende beveiligingsdoelen of classificaties en tijdklassen mogelijk. Behuizing en geleiderails van de flexibel toepasbare systemen passen vrijwel onzichtbaar in het bouwwerk en bieden veel vrijheid op het gebied van ontwerp bij de veeleisende architectuur van openruimteconcepten.

    • Transportband afsluitingen

      Transportband afsluitingen

      Voor veelzijdige productie- en logistiekprocessen zijn de meest uiteenlopende soorten transporinstallaties nodig. Wanneer deze transportbanen door brandvertragende of brandwerende wanden of plafonds leiden, moeten de hiervoor noodzakelijke openingen van brandafsluitingen worden voorzien, om een uitbreiding van het vuur via de transporttechniek of het transportgoed te voorkomen. In geval van brand moeten brandwerende transportbandafsluitingen deze openingen onmiddellijk en automatisch afsluiten. Daarbij is een brandwerendheid die is geclassificeerd volgens DIN EN 13501-2 net zo belangrijk, als het snelle vrijgeven van de afsluitgebieden bij de activering.

    • Rookwerende schermen

      Rookwerende schermen

      Een rookscherm is een deel van een installatie voor het vrijhouden van rook, waartoe ook andere onderdelen zoals natuurlijke rook- en warmteafvoerapparatuur (EN 12101-2) en machinale rook- en warmteafvoerapparatuur (EN 12101-3) behoren. Rookschermen beperken daarbij de beweging van verbrandingsgassen binnen een bouwwerk in geval van een brand.

    • Rookdichte schermen

      Rookdichte schermen

      Rookgordijnen voorkomen in gesloten toestand de doortocht van rook in de beginfase van een brand, zodat in geval van brand in de daarachter liggende ruimte ook zonder bescherming van de ademhalingswegen voldoende tijd blijft om mensen en dieren te redden en waardevolle spullen op te bergen.

    • Buisafdichtingen

      Buisafdichtingen

      Dé oplossing voor problemen met brandwerende kleppen voor ruimteluchttechnische installaties in transportprocessen. Stöbich biedt brandbeveiliging voor pneumatische transportleidingen, waarbij de afsluitende elementen niet met de stroomsnelheid in aanraking komen. Zo wordt beschadiging of vervuiling van de afsluitende elementen door ruw transportmateriaal vermeden.

    • Besturingen

      Besturingen

      Bedieningen zijn voor alle automatische brandbeveiligingssystemen nodig! Zij zijn belangrijk voor de veiligheid, want zonder hun functie of bij storingen zou de totale investering van een brandbeveiligingsafsluiting waardeloos zijn. Bedieningen coördineren zowel branddetectie alsook het samenspel met andere bedieningen, zoals gebouwbeheertechniek op een hoger niveau of het activeren van het afsluitgebied bij transportbandafsluitingen.

  • Références
  • Mondes thématiques
  • Actualités
  • Contact
Produit -

GCC

Description du produit

Global Conveyor Closure (GCC) est une fermeture de convoyeur compacte en construction par éléments destinée à des convoyeurs continus et interrompus. Ce système ne nécessite qu'un faible recouvrement sur le mur autour de l’ouverture. En raison de l’épaisseur minimale de la pale du coulisseau et dans le cas de systèmes de transport interrompus, seule une très légère interruption du convoyeur (point de séparation) est nécessaire. Les possibilités de conception de la surface de la pale du coulisseau vont d’une version de base économique constituée de panneaux non traités en passant par un laquage avec des peintures de dispersion jusqu’à un habillage haut de gamme de la surface du coulisseau avec une tôle en acier galvanisée (en option, à revêtement par poudre ou en acier inoxydable).

Type de construction

Fermeture coupe-feu dans le cadre des convoyeurs sur rails

Justificatif d'aptitude à l'utilisation

European Technical Assessment - ETA

Sens de fermeture

Du haut vers le bas • de gauche à droite • De droite à gauche

Résistance au feu

EI1 30 • EI1 60 • EI1 90 • Contrôlé selon DIN EN 1366

Cycles de fermeture

C5 Nombre de cycles de fermeture 200 000

Réouverture

Motorisé (standard)

Système de convoyage

Convoyeur discontinu • Voie en pente • Convoyeur à courroie continu • Chariot mobile • Convoyeur à rouleaux continu • Convoyeur à chaîne porteuse continu

Téléchargements

Structure constructive du système - Vertical

a155c570f70s51


a155c570f70s51

Qualité requise du mur

Maçonnerie

ép ≥ 150 mm

Béton

ép ≥ 150 mm

Béton cellulaire

ép ≥ 150 mm

Construction en acier à planches

selon DIN 4102-4

Domaine d’autorisation (max 10,00 m²)

LI

3 600 mm

HI

4 200 mm

Faisabilité technique

LI

3 600 mm

HI

4 200 mm

Structure constructive du système - Horizontal

b260c270d500f70i425s51


b260c270d500f70i425s51

Qualité requise du mur

Maçonnerie

ép ≥ 150 mm

Béton

ép ≥ 150 mm

Béton cellulaire

ép ≥ 150 mm

Construction en acier à planches

selon DIN 4102-4

Domaine d’autorisation (max 10,00 m²)

LI

3 600 mm

HI

4 200 mm

Faisabilité technique

LI

3 600 mm

HI

4 200 mm