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    • Rideaux coupe-feu

      Rideaux coupe-feu

      Les rideaux coupe-feu servent à fermer les ouvertures des murs et plafonds en cas d'incendie. Leur structure constructive (technique de déroulement ou de pliage) et l'utilisation de différents textiles permettent de disposer d'un large spectre d'utilisations et de réaliser différents objectifs de protection ou classifications et classes de temps. Le caisson et les coulisses des systèmes flexibles s'intègrent de façon pratiquement invisible à l'ouvrage et offrent beaucoup de liberté d'agencement à l'architecture exigeante des concepts d'espaces ouverts.

    • Fermetures de convoyeurs

      Fermetures de convoyeurs

      Les multiples processus de production et de logistique requièrent des convoyeurs de différents types. Lorsque les lignes doivent traverser des murs ou des plafonds ignifuges ou résistant au feu, les ouvertures nécessaires à cette fin doivent être équipées de fermetures coupe-feu pour empêcher la propagation du feu par les convoyeurs ou par les produits acheminés. En cas d'incendie, les fermetures de convoyeurs (FC en abrégé) doivent immédiatement fermer ces ouvertures de manière automatique. La résistance au feu classée selon DIN EN 13501-2 revêt ici tout autant d'importance que le dégagement sans incident des zones de fermeture en cas de déclenchement.

    • Rideaux de cantonnement de fumée

      Rideaux de cantonnement de fumée

      Un rideau de cantonnement de fumée fait partie d'une installation de désenfumage qui contient d'autres composants tels que les dispositifs d'évacuation naturelle de fumées et de chaleur (EN 12101-2) ainsi que des ventilateurs pour le contrôle de fumées et de chaleur (EN 12101-3). Les rideaux de cantonnement de fumée limitent le mouvement des gaz d'incendie à l'intérieur d'un bâtiment en cas d'incendie.

    • Rideaux coupe-fumée

      Rideaux coupe-fumée

      Les rideaux coupe-fumée (RCF) à l'état fermé empêchent le passage de la fumée au moment où l'incendie se déclare, ce qui offre suffisamment de temps pour le sauvetage de personnes et d'animaux se trouvant derrière cette zone et pour l'évacuation de biens matériels, même sans masque de protection des voies respiratoires.

    • Obturateurs de passage de tuyaux

      Obturateurs de passage de tuyaux

      La solution aux problèmes rencontrés avec des clapets de protection contre les incendies pour les installations techniques à air ambiant dans les processus de convoyage. Stöbich propose une protection contre les incendies pour les tuyauteries pneumatiques sur lesquelles les éléments de fermeture ne sont pas exposés au courant de convoyage. Un endommagement ou un encrassement de l'élément de fermeture par des produits abrasifs est ainsi exclu.

    • Commandes

      Commandes

      Les commandes sont nécessaires pour tous les systèmes automatiques de protection contre les incendies ! Elles sont importantes pour la sécurité car, sans leur fonctionnement ou en cas de dysfonctionnement, l'investissement complet dans un cloisonnement de protection contre les incendies perdrait sa valeur. Les commandes coordonnent aussi bien la détection des incendies que l'interaction avec les autres commandes, comme la domotique prioritaire ou le dégagement de la zone de fermeture pour les fermetures de convoyeurs par exemple.

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SYSTÈME: GCC

GCC

Description du produit

Fermeture coupe-feu à un vantail, fermant verticalement et horizontalement, pour les ouvertures dans les parois des convoyeurs à bande. Convoyeurs ; dans la zone de fermeture, convoyeurs séparés et non séparés.

Type de constructionFermeture coupe-feu au cours des installations de convoyage liées à la voie
Certificat de conformitéETA-16/0851 Evaluation technique européenne | VKF Renseignements techniques Nr. 32235
Direction de la fermeturede haut en bas | de gauche à droite | de droite à gauche
Résistance au feuEI1 90 | testé selon DIN EN 1366-7:2004 | classé selon EN 13501-2:2007
Cycles de fermetureC5 | nombre de cycles de fermeture 200.000 | sens de fermeture vertical
C4 | nombre de cycles de fermeture 100.000 | sens de fermeture horizontal
Réouverturemotorisé
Système de convoyageTransporteur discontinu | Transporteur à pente descendante | Transporteur à bande continue | Transporteur continu Chariot de déplacement | Technique de convoyage à chaîne porteuse continue | Technique de convoyage à rouleaux continue | Technique de convoyage en continu
Conditions environnementalesComposants rapportés:
galvanisé | RAL | acier inoxydable V2A matériau A-1.4301 (brut)

Panneau de pied et pelle de la vanne :
non traité | peint avec une peinture à dispersion similaire à RAL 7016 | peint avec une peinture à dispersion similaire à RAL | galvanisé (recouvert) | revêtu par poudre (recouvert) RAL | acier inoxydable (recouvert) V2A matériau A-1.4301 (nu)

Dimensions et structure du système

La combinaison de classifications ou le rapport entre la largeur intérieure du système et la hauteur intérieure du système peuvent réduire les dimensions maximales mentionnées et les dimensions du caisson et des rails de guidage peuvent varier. Les indications figurant sur l'offre font foi.

Elément de construction (structure porteuse) dans lequel la fermeture peut être installéeClasse de résistance au feu pouvant être atteinte
ouverture dans le mur
Largeur maximale LBla plus grande hauteur LHplus grande surface
Mur massif de haute densité, maçonnerie ou béton massif avec
densité totale ≥ 800 kg/m3 et une épaisseur ≥ 150 mm
EI1 90
EI2 90
3.600 mm4.200 mm10,0 m2
Mur massif basse densité, béton cellulaire de densité globale
de ≥ 450 kg/m3 et d'une épaisseur ≥ 150 mm
EI1 90
EI2 90
3.600 mm4.200 mm10,0 m2


La situation de montage doit être conforme aux exigences légales de construction du pays de montage. La résistance au feu d'une structure porteuse de plafond ou de mur et des éléments de construction adjacents doit correspondre au moins à celle de la fermeture coupe-feu et/ou pare-fumée/rideau coupe-feu et/ou pare-fumée. La preuve de la stabilité et de l'aptitude au service des parois et éléments de construction adjacents doit être apportée dans les conditions ambiantes générales et en cas d'incendie. Voir également les indications relatives à la structure porteuse normalisée dans la norme EN1366-7:2004 ou EN1363-1:2020. Le système de protection incendie ne doit pas non plus être soumis à une charge supplémentaire en cas d'incendie, hormis son propre poids.

Structure du système constructif (vertical)

Fibershield-I
a = 155 | c = 570 | f = 70 | s = 51

Structure constructive du système (horizontale)

Fibershield-I
b = 260 | c = 270 | d = 500 | f = 70 | i = 425 | s = 51