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    • Rideaux coupe-feu

      Rideaux coupe-feu

      Les rideaux coupe-feu servent à fermer les ouvertures des murs et plafonds en cas d'incendie. Leur structure constructive (technique de déroulement ou de pliage) et l'utilisation de différents textiles permettent de disposer d'un large spectre d'utilisations et de réaliser différents objectifs de protection ou classifications et classes de temps. Le caisson et les coulisses des systèmes flexibles s'intègrent de façon pratiquement invisible à l'ouvrage et offrent beaucoup de liberté d'agencement à l'architecture exigeante des concepts d'espaces ouverts.

      • Fibershield®-P
      • Fibershield®-E
      • Fibershield®-I
      • Fibershield®-HC
      • Fibershield®-S
      • Fibershield®-F
    • Fermetures de convoyeurs

      Fermetures de convoyeurs

      Les multiples processus de production et de logistique requièrent des convoyeurs de différents types. Lorsque les lignes doivent traverser des murs ou des plafonds ignifuges ou résistant au feu, les ouvertures nécessaires à cette fin doivent être équipées de fermetures coupe-feu pour empêcher la propagation du feu par les convoyeurs ou par les produits acheminés. En cas d'incendie, les fermetures de convoyeurs (FC en abrégé) doivent immédiatement fermer ces ouvertures de manière automatique. La résistance au feu classée selon DIN EN 13501-2 revêt ici tout autant d'importance que le dégagement sans incident des zones de fermeture en cas de déclenchement.

      • ECClos®-S
      • ECClos®-Q
      • ECClos®-FLEX
      • ECClos®-D
      • ECClos®-K
      • Universal-B
      • Omnicompact
      • Universal-S
      • ECClos®-FLEX-S
      • Manchette
      • Turbocoil
      • GCC
    • Rideaux de cantonnement de fumée

      Rideaux de cantonnement de fumée

      Un rideau de cantonnement de fumée fait partie d'une installation de désenfumage qui contient d'autres composants tels que les dispositifs d'évacuation naturelle de fumées et de chaleur (EN 12101-2) ainsi que des ventilateurs pour le contrôle de fumées et de chaleur (EN 12101-3). Les rideaux de cantonnement de fumée limitent le mouvement des gaz d'incendie à l'intérieur d'un bâtiment en cas d'incendie.

      • Supercoil
      • Moducoil
      • Stripecoil
      • Smokeshield-S
      • Rideau de cantonnement de fumée fixe
    • Rideaux coupe-fumée

      Rideaux coupe-fumée

      Les rideaux coupe-fumée (RCF) à l'état fermé empêchent le passage de la fumée au moment où l'incendie se déclare, ce qui offre suffisamment de temps pour le sauvetage de personnes et d'animaux se trouvant derrière cette zone et pour l'évacuation de biens matériels, même sans masque de protection des voies respiratoires.

      • Fiberseal
      • Fiberseal-H
    • Obturateurs de passage de tuyaux

      Obturateurs de passage de tuyaux

      La solution aux problèmes rencontrés avec des clapets de protection contre les incendies pour les installations techniques à air ambiant dans les processus de convoyage. Stöbich propose une protection contre les incendies pour les tuyauteries pneumatiques sur lesquelles les éléments de fermeture ne sont pas exposés au courant de convoyage. Un endommagement ou un encrassement de l'élément de fermeture par des produits abrasifs est ainsi exclu.

      • Ecotube
      • Omnitube
    • Commandes

      Commandes

      Les commandes sont nécessaires pour tous les systèmes automatiques de protection contre les incendies ! Elles sont importantes pour la sécurité car, sans leur fonctionnement ou en cas de dysfonctionnement, l'investissement complet dans un cloisonnement de protection contre les incendies perdrait sa valeur. Les commandes coordonnent aussi bien la détection des incendies que l'interaction avec les autres commandes, comme la domotique prioritaire ou le dégagement de la zone de fermeture pour les fermetures de convoyeurs par exemple.

      • RZ7
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STÖBICH Group expands its company car fleet with hybrid vehicles

Goslar-based fire protection manufacturer now offers plug-in hybrids as company cars for its group of companies.

STÖBICH Group expands its company car fleet with hybrid vehicles

Goslar-based fire protection manufacturer now offers plug-in hybrids as company cars for its group of companies.

With the recently expanded company car policy, employees of the STÖBICH group of companies can now take advantage of the use of a company car as a hybrid model. This is part of a comprehensive roadmap in which changes that have already been implemented and those that are still to come are intended to contribute to the future reduction of CO₂ emissions, according to the commercial managing director of the STÖBICH Group, Peter Stahl. "The conversion of the company fleet to combined drive concepts is not only timely, it is also part of our environmental strategy, with which we want to make our contribution to climate protection and expand it even further in the future," Stahl continued.

The decision in favour of a combined drive concept and against a conventional combustion engine is to be made easier for employees by amending and aligning the company car guidelines with environmentally friendly models. This is intended to create an additional incentive for choosing a vehicle with a CO₂-optimised drive concept. Through this kind of internal subsidy for hybrids, the management hopes to have a positive influence on the employees' decision. For the time being, the change in company car regulations can only be applied to the vehicles of the sales department or people in management positions. "We hope that suitable hybrid models will soon be available from the vehicle manufacturers for service and assembly use, so that the conversion of the fleet can be implemented quickly there as well," adds the CFO.

Last year, STÖBICH had already completely converted the lighting of the production facilities at the manufacturing site to LED technology. Likewise, for some years now, the company has been offering the option of leasing bicycles so that people can even do without a car altogether on their way to work. E-charging columns and a large-scale photovoltaic system on the roof of the production facility at the headquarters are soon to follow.