• EN
  • Solutions
    • Textilní požární uzávěry - rolety

      Textilní požární uzávěry - rolety

      Požární rolety slouží při požáru k uzavření otvorů ve stěnách a stropech. Konstrukce uzávěru (systém odvíjení nebo skládání) a použití různých tkanin umožňují velké množství aplikací a splnění různých tříd protipožárních odolností. Kastlík a vodící lišty flexibilních požárních uzávěrů je možné osadit prakticky neviditelně do budovy, čímž nabízejí dostatek tvůrčí svobody pro ambiciózní architekturu otevřených prostorových konceptů.

      • Fibershield®-P
      • Fibershield®-E
      • Fibershield®-I
      • Fibershield®-HC
      • Fibershield®-S
      • Fibershield®-F
    • Uzávěry dopravníkových zařízení

      Uzávěry dopravníkových zařízení

      Rozmanité výrobní a logistické procesy vyžadují nejrůznější druhy dopravníků. V případě, že tyto dopravníkové tratě vedou skrz ohnivzdorné případně protipožární stěny nebo stropy, musí být dané otvory opatřeny protipožárními uzávěry, tak aby se zabránilo šíření požáru pomocí dopravníkového systému nebo dopravovaného materiálů. Při požáru musí uzávěry dopravníkových zařízení (FAA) automaticky a okamžitě uzavřít otvory. Nezáleží jenom na klasifikaci požární odolnosti podle EN 13501-2, ale i na bezproblémovém vyklizení uzavíracího otvoru při spuštění poplachu.

      • ECClos®-S
      • ECClos®-Q
      • ECClos®-FLEX
      • ECClos®-D
      • ECClos®-K
      • Universal-B
      • Omnicompact
      • Universal-S
      • ECClos®-FLEX-S
      • Manžeta
      • Turbocoil
      • GCC
    • Kouřové zástěny

      Kouřové zástěny

      Kouřová zástěna je součástí systému odvodu kouře, který obsahuje také další komponenty jako jsou odtahová zařízení pro přirozený odvod kouře a tepla (EN 12101-2) a zařízení pro usměrňování pohybu kouře a tepla (EN 12101-3). Kouřové zástěny omezují pohyb zplodin uvnitř budovy v případě požáru.

      • Supercoil
      • Moducoil
      • Stripecoil
      • Smokeshield-S
      • Statické kouřové zástěny
    • Kouřotěsné uzávěry

      Kouřotěsné uzávěry

      Kouřotěsné uzávěry (RSV) v uzavřeném stavu zabraňují během požáru průniku kouře, v přilehlé místnosti tak zůstává dostatek času na záchranu osob, zvířat a majetku.

      • Fiberseal
      • Fiberseal-H
    • Uzávěry pro potrubní systémy

      Uzávěry pro potrubní systémy

      Tyto uzávěry řeší problém protipožárních klapek u potrubí, které slouží k dopravě materiálu. Systém firmy Stöbich zabezpečí požární ochranu pro pneumatické dopravní potrubí, tak že v profilu potrubí nejsou osazeny žádné části uzávěru. Tím pádem nedochází k poškození nebo znečištění částí uzávěru přepravovaným abrazivním materiálem.

      • Ecotube
      • Omnitube
    • Ovládání

      Ovládání

      Ovládání jsou nutná pro všechny automatické protipožární systémy! Neboť bez jejich funkce nebo při špatné funkci by byla celková investice do protipožárního zabezpečení zbytečná a bezcenná. Ovládací zařízení koordinuje rozpoznání požáru stejně tak souhru mezi ostatními ovládáními, jako jsou například bytová řídící technika, elektronická požární signalizace nebo řídící jednotky dopravníkových systémů.

      • RZ7
      • RZ3/4
      • RZ8
      • Bateriové zařízení
      • Movipower 350/550
      • UPS
  • References
  • Theme worlds
  • World market leader
  • Sustainability
  • News
  • Contact

STÖBICH Group expands its company car fleet with hybrid vehicles

Goslar-based fire protection manufacturer now offers plug-in hybrids as company cars for its group of companies.

STÖBICH Group expands its company car fleet with hybrid vehicles

Goslar-based fire protection manufacturer now offers plug-in hybrids as company cars for its group of companies.

With the recently expanded company car policy, employees of the STÖBICH group of companies can now take advantage of the use of a company car as a hybrid model. This is part of a comprehensive roadmap in which changes that have already been implemented and those that are still to come are intended to contribute to the future reduction of CO₂ emissions, according to the commercial managing director of the STÖBICH Group, Peter Stahl. "The conversion of the company fleet to combined drive concepts is not only timely, it is also part of our environmental strategy, with which we want to make our contribution to climate protection and expand it even further in the future," Stahl continued.

The decision in favour of a combined drive concept and against a conventional combustion engine is to be made easier for employees by amending and aligning the company car guidelines with environmentally friendly models. This is intended to create an additional incentive for choosing a vehicle with a CO₂-optimised drive concept. Through this kind of internal subsidy for hybrids, the management hopes to have a positive influence on the employees' decision. For the time being, the change in company car regulations can only be applied to the vehicles of the sales department or people in management positions. "We hope that suitable hybrid models will soon be available from the vehicle manufacturers for service and assembly use, so that the conversion of the fleet can be implemented quickly there as well," adds the CFO.

Last year, STÖBICH had already completely converted the lighting of the production facilities at the manufacturing site to LED technology. Likewise, for some years now, the company has been offering the option of leasing bicycles so that people can even do without a car altogether on their way to work. E-charging columns and a large-scale photovoltaic system on the roof of the production facility at the headquarters are soon to follow.